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嘘!这个四月华人运通即将上演一部玄幻大片

更新时间:2019-04-10 23:26:10    来源:鬼斗车    手机版

嘘!这个四月华人运通即将上演一部玄幻大片

鬼斗车 2019-04-10 23:26

4月2日,华人运通召开战略说明会,发布了三款概念车,分别是Concept H、Concept-U、Concept-A,组成了“HUA”(华)。看到这里,你是不是也认为这应该是一个车企的普通产品说明会,NO、NO、NO,完全不是,这根本就是一个创始人胸怀大志,想要打造一个未来科技城市的深耕大梦,至于怎么打造,看下去吧。

什么是华人运通?

在说华人运通之前,有必要先来认识一下掌门人丁磊,原上汽集团副总裁、上海通用总经理,离开车企又曾官至上海市浦东新区副区长,并且在2015年成功加盟乐视汽车并出任汽车板块联合创始人兼乐视超级汽车(中国)公司总裁。接下来的故事应该观众都有所耳闻,毕竟乐视神话般的覆灭大家有目共睹,贾跃亭的融资失败直接导致丁磊亲自下海,联合原通用系老将组建了这场说明会的主角——华人运通。

你以为这就是华人运通的全部实力吗?不,创始人的显赫背景还不足以撑起这些梦想,在创始团队的背书中,可以看到有过和丁磊同样做过CEO的就有三位。这个团队来自八个国家,拥有互联网、人工智能、整车等众多行业背景,有的来自一流主机厂,也有人来自谷歌、百度、亚马逊等一流互联网企业,各行业专家700多人组成,博士和硕士超过50%。

概念车只是他们构造的一个终端部分,更是要实现“智能汽车、智捷交通、智慧城市”未来出行世界大同的宏伟战略。从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个维度做立体探索,把车当做节点,通过对“车、路、城”的综合运用,以智能汽车作为智捷交通的载体,让智路连结车和城,不做单纯的车企,而是要建设更智慧的城市。

华人运通钱从哪儿来?

说到如此宏伟的目标,真不像是一个车企的责任,更像给国家绘制了一幅蓝图,等待着每一个方面的完善。但这些话又确实是从一个企业创始人的口中说出,想要支撑这么伟大的梦想,钱从哪儿来呢?

无须遮掩,这已经是一个风投和融资的天下,有好项目之后都想在资本市场中博得一轮又一轮的圈钱活动,但是对此,丁磊并不认可。“很少看到有实力的大企业会宣布融了多少钱,企业真正的实力不能仅仅靠宣布多少融资来背书,”在丁磊认为,融资的背后是更大的付出,融资100亿要付出多少代价?要有多少对赌?融资之后的资金到账情况也并不好说,有代价,资本市场的钱其实很贵。而华人运通已经具备了各方面的充分资金,不会把自己至于危险境地,“现在华人运通的资金足够支持平稳发展”。丁磊表示,华人运通的概念车会在2020年正式问世。

华人运通模式可行吗?

风口上的猪都可以飞起来,但是风吹过之后猪又会如何呢?在丁磊的心中,华人运通不是猪,而是一直翱翔着的雄鹰,所以和风没有关系,能够有如此强大的团队,拥有过人的多连体发展方向,华人运通的未来将是颠覆性的。不过事实真的如此吗?

第一眼看到华人运通的说明会,感觉会不会很熟悉?不知道是不是人在一起久了会真的变成一样,这种只有PPT讲解宏观梦想的场景,也曾经无数次出现在丁磊合伙人贾跃亭的身上。仅凭着看不清真实面目的模糊图片,就会未来侃侃而谈,这根本就是“画饼”。贾跃亭是想打造一个汽车帝国,高、中、低端电动汽车生产制造、分时租赁、汽车电商、充电桩生产、充电桩运营和互联网出行平台等众多业务板块,结果,“饼”太大,钱不够,拖垮了一众的相关人士。不过现在看到华人运通的“饼”才发现,贾跃亭的根本小儿科,在华人运通中的构想下是打造一座“未来城市”,而这个梦想仅有百余人团队构建,虽然丁磊号称不差钱,可是看看注册的10亿资金,做这么大的生意,想必也只是九牛一毛。

无论是智慧交通还是智慧城市,都高度依赖新科技,上千人团队的英特尔、微软、谷歌在每年投入上千亿尚对异构数据和AI重构无能为力,这一个成立近一年多的团队就敢出来宣布自己造路、造城?而且就现在已经成熟的车企来说,虽然升级到了L4级别,但是对于自动驾驶也还停留在PPT上,没有这两项的支撑,智慧城市更是一纸空谈,到现在为止,华人运通拿出来的所有信息都过于理想化,未来很美,可什么时候能够实现,想必一个华人运通还玩不转这么大的盘吧。

鬼扯:华人运通的梦想虽好,丁磊创始人的壮志再豪言,看起来都像是资本市场运作的产物一样,把未来描述得过于美好却无力实施。这么远大的梦想,什么时候得以实现,目前所有既得产物是再利用还是彻底毁灭,如何和未来兼容,这些问题在PPT上都没有任何显示,说起空话很简单,做成事实却很难。如果只是来讲一个玄幻故事,那听听就好,如果是想要欺骗民众,算了,洗洗睡吧。


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